司法培训资讯网：

在近日我市正式获批的2021到2035年西安市国土空间总体规划中，提出打造共建“一带一路”门户城市的目标愿景，和国际性综合交通枢纽城市的建设定位，为我市加快构筑活力迸发的内陆改革开放高地，不断推进高水平对外开放，提供了强有力的支撑。

　　向西服务全国对外开放、向东服务西部大开发新格局，作为连接东西的桥梁和纽带，我市稳步推进中欧班列西安集结中心建设，“集结”效应不断显现。由中欧班列、陆海联运、空铁联运共同形成的立体物流大通道，正在释放出强劲的“西”引力。中欧班列(西安)新开行西安--格鲁吉亚波季线路，运输范围覆盖欧亚大陆全境，新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市，“+西欧”集结线路达到26条;与浙江等海港开展更深层次、更加紧密的共赢合作，实现陆海双向联通、“双向奔赴”，去年全年东向海铁联运班列开行498列，增速达到15.5%;向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的集结交汇，基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系。

　　在国家发改委最近印发的《国家物流枢纽布局优化调整方案》中，西安是陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型四类国家物流枢纽承载城市，也是全国首个不靠海不沿江的“4枢纽+1基地”综合物流枢纽城市。近年来，我市围绕国家骨干流通走廊和支点城市布局建设需要，进一步发挥区位优势抢抓战略机遇，结合西安城市流通要素资源分布特点，着力构建“双核引领、三极支撑、多点保障”的现代流通空间布局体系，加快推进“四枢纽一基地”建设，保障国内国际双循环高效畅通。并依托“四枢纽一基地”对全市供应链、产业链上下游企业的吸引集聚作用，加快形成干支衔接、枢纽集散的高效物流运行体系，为培育壮大枢纽经济不断夯实基础。截至目前，“四枢纽一基地”有68家4A级以上物流企业，占全市4A级以上物流企业总数的三分之二，聚集各类制造、商贸、物流企业超2.5万家。

　　根据近日我市正式获批的2021到2035年《西安市国土空间总体规划》要求，未来我市将不断增强基础设施支撑，提高绿色安全水平，打造国际性综合交通枢纽，构建“链接国际，辐射全国，陆海联动，东西互济”的综合立体交通网络，提升国际航空枢纽等级，高标准建设中欧班列西安集结中心，强化国家物流枢纽功能，增强区域交通网络辐射，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。坚持区域协同，着力高质量发展。深度融入共建“一带一路”，加快形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道，以打造商贸物流枢纽为突破口，推进重要产业和人文交流基地建设，促进形成高水平开放型经济新动力。深化与周边城市群协调联动，积极参与西部陆海新通道建设，加强与新亚欧大陆桥衔接，共同打造引领西部地区开放开发的重要引擎、打造共建“一带一路”的国际门户城市。